Battery Management System wireless, Analog Devices per automotive

Analog Devices porta sul mercato il primo Battery Management System wireless per i veicoli elettrici; General Motors lo userà sulla piattaforma Ultium Battery.

Il sistema consente alle case costruttrici di aumentare la flessibilità per scalare la produzione in serie di veicoli elettrici su un più ampio range di classi di auto. Si tratta del primo BMS wireless disponibile sul mercato per la produzione di veicoli elettrici.

L’implementazione del wBMS di ADI elimina il tradizionale sistema di cablaggio, risparmiando fino al 90% dei collegamenti e fino al 15% del volume nel pacco batterie.
Inoltre, migliora la flessibilità di progettazione e la facilità di produzione, senza compromettere durata e precisione durante la vita della batteria.

La piattaforma include in un unico prodotto: IC, hardware/software, gestione batterie, comunicazione RF e funzioni di sistema.
Fornendo un’elevata precisione per tutta la vita del veicolo, il sistema consente il massimo utilizzo di energia per singola cella. Si raggiunge così una migliore autonomia e supporta la sicurezza e la sostenibilità delle batterie a zinco-cobalto, come anche di quelle al litio-ferro-fosfato (LFP).

Patrick Morgan, Vice President Automotive di Analog Devices
Il passaggio dalla connettività via cavo a quella wireless dei pacchi batteria consente alle case automobilistiche di rendere scalabili le proprie piattaforme per veicoli elettrici su più modelli, per soddisfare la crescente domanda dei consumatori.
La nostra soluzione wBMS non solo semplifica la produzione, ma permette anche di costruire nuovi sistemi basati su dati wireless, accelerando l’intero settore verso un futuro sostenibile. Siamo particolarmente soddisfatti della collaborazione con General Motors che ci permette di lanciare al loro fianco questo sistema innovativo.

Battery Management System wireless

Ulteriori funzionalità del sistema consentono alle batterie di misurare e segnalare le proprie prestazioni. Ciò permette di migliorare il rilevamento precoce dei guasti e rendendo possibile un assemblaggio ottimizzato del pacco batterie. I dati raccolti possono essere monitorati a distanza per tutto il ciclo di vita della batteria – dall’assemblaggio al magazzino e al trasporto, passando per l’installazione, la manutenzione e la seconda fase di vita.

ADI e General Motors hanno recentemente annunciato la collaborazione, portando la tecnologia wBMS sulla piattaforma Ultium per le batterie di General Motors. La tecnologia ADI contribuisce a garantire la scalabilità della piattaforma Ultium su tutta la futura linea di veicoli di General Motor. Essa comprenderà diversi marchi e segmenti, dai camion da lavoro ai veicoli ad alte prestazioni.

Kent Helfrich, Executive Director, Global Electrification and Battery Systems di General Motors
La collaborazione con ADI porta la tecnologia wBMS in produzione come parte della nostra innovativa e all’avanguardia piattaforma Ultium per le batterie. La tecnologia wBMS di ADI consente un’elettrificazione estesa a tutta la nostra flotta. Ci auguriamo che questa importante collaborazione prosegua per poter offrire innovazione in termini di sicurezza, qualità e prestazioni per il futuro.